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标题: 汽车发电机改装高压输出 [打印本页]

作者: 段德权 时间: 2009-11-27 13:50 标题: 汽车发电机改装高压输出

我有一个汽油机和一个14V汽车发电机,.想把汽车发电机改成220V输出的发电机,以备停电时使用,功率不低于400W就可以了,不知里面的线圈该如何绕制,还有调节器该如何改装或自制,做过或有技术的朋友请多多指教

作者: 邓海 时间: 2009-11-27 14:06

改线圈难度太大，不如买个逆变器装上。

作者: 杨洪亮 时间: 2009-11-27 14:41

改是不行的.不如把发电机整流去掉变成交流.找500W变压器12V的次极接发电机14V初极不就成高压了吗..试试

作者: 电deshize 时间: 2009-11-27 20:31

汽车发电机大部分都是三相硅整流的，整流前的交流电的频率很高，大约都在400Hz以上，如果传输导线太长，可以形成的损耗很多而无法工作。

作者: FUQIN 时间: 2009-11-27 20:40

只能用逆变器

作者: 段德权 时间: 2009-11-30 00:24

感谢各位关注

作者: 老刘 时间: 2009-12-1 16:42

汽车调接器与发电机以及电源输出如何连接?高手有接线图纸吗?

作者: 段德权 时间: 2009-12-2 07:03

汽车调接器与发电机以及电源输出如何连接?高手有接线图纸吗?
老刘发表于 2009-12-1 16:42

下图是图纸

作者: 35132105 时间: 2009-12-8 10:11

汽车发电机大部分都是三相硅整流的，整流前的交流电的频率很高，大约都在400Hz以上，如果传输导线太长，可以形成的损耗很多而无法工作。
电deshize 发表于 2009-11-27 20:31

赞同。。。。。。。。。。。。。

作者: 080311 时间: 2009-12-15 20:13

本帖最后由 080311 于 2009-12-15 20:58 编辑

汽车发电机大部分都是三相硅整流的，整流前的交流电的频率很高，大约都在400Hz以上，如果传输导线太长，可以形成的损耗很多而无法工作。
电deshize 发表于 2009-11-27 20:31

为什么的我是新人个中原理是怎样的不明白?????

作者: 电deshize 时间: 2009-12-15 20:23

10# 080311 加强学习，不知道的事情，我也有很多、很多！

作者: 终生 时间: 2009-12-15 20:42

感觉咱们163里面高手太多了，以后还得向大家多多学习呀。

作者: 段德权 时间: 2010-1-9 00:51

最终的做法是:买个12V80A电瓶,平时充足电.买了个高效的修正正弦波逆变器,1000W的,还不到200元.停电时间短先用电瓶供电,时间长了边发电边用.

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